13858亿元！宁德时代市值创历史新高！-天生赢家凯发k8国际

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时间：2021-10-21 来源：未知作者：admin

10月18日，宁德时代（300750.sz）高开高走，最高点达到595.24元/股，收盘价格为595.2元/股，日涨幅4.57%，当前总市值创历史新高，达到13858亿元，离15000亿元市值不远了！

图片来源：同花顺

宁德时代的十年之路

据维科网锂电了解，宁德时代“脱胎”于atl，其创始人曾毓群，曾与梁少康、陈棠华共同创立atl，并在十几年的时间内，将atl打造成为一家可以与国际巨头分庭抗礼的电池企业。

凭借着领先的技术以及产品的安全性，2003年，atl顺利打进苹果供应链，此后又接连拿下三星、华为等一线品牌的订单。

2011年12月16日，为了在动力电池方面获得国家补贴，曾毓群创立宁德时代，并获得atl的凯发k8旗舰厅的技术支持。也就是说，现在离宁德时代的“成立十周年纪念日”已经很近了。

2012年，华晨宝马找上门，希望宁德时代为一款“之诺”的新能源汽车提供电池方案，但仅是生产标准要求文件，就有800页之巨，要求之严格可想而知。宁德时代接下这个任务，耗时2年攻关完成，顺利获得宝马的订单。

宝马的这份订单，不仅让宁德时代在业内站稳脚跟，也进一步提升了其电池的生产及检测水平。

有了宝马这一老牌的豪华品牌背书，宁德时代不仅获得了宇通客车等新能源企业订单，就连北汽、上汽、东风、长安等车企，都相继成为宁德时代的客户。

2015年，国家开始扶持自家动力电池企业，工信部在2015年3月发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，宁德时代抓住这次机遇，迅速将企业规模做大。

2017年，国家开始鼓励能量密度更高、续航更长的机型，并将能量密度调整系数补贴计算公式中，再次助攻宁德时代。当年，宁德时代成为全球装机量最大的动力电池企业。

2018-2020年，宁德时代稳坐全球动力电池头把交椅，实现了“四连冠”。

2021年1-8月，宁德时代全球电池使用量达到49.1gwh，远超第二名lg新能源的39.7gwh。

最新的2021年9月的国内动力电池装车量数据则显示，宁德时代当月的市场份额高达56.5%！

宁德时代实现全球动力电池使用量“五连冠”已无悬念。

自成立以来的前五年，迅速发展壮大；随后连续五年，都是动力电池行业全球第一，这就是宁德时代！

宁德时代的新动向

发力储能领域是宁德时代的新动向之一。7月29日，在宁德时代钠离子电池发布会上，宁德时代创始人兼董事长曾毓群宣布了宁德时代的三个战略方向：

一是以可再生能源发电和储能替代固定式化石能源，在电化学储能方面进行了重点布局；二是以动力电池助力电动车的发展，提高电池性能，加速交通领域的全面电动化；三是以电动化和智能化的集成作为一个创新，以加快各领域的新能源替代过程。

显然，宁德时代将储能放到了第一位。当然，不排除这是宁德时代为钠电池的应用领域做造势的可能。

发力锂电材料领域则是宁德时代的新动向之二。10月12日，宁德时代总投资达320亿元的计划出炉，投资方向是一体化电池材料产业园，建设期为2022年-2027年，占地约5500亩。

据了解，该项目主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。

而在9月份，宁德时代还快速投资锂矿资料，例如将加拿大millennial lithiumcorp收入囊中、将注资2.4亿美元（约合人民币15.52亿元）取得manono锂矿项目24%股权等。

加大产业投资布局则是宁德时代新动向之三。10月11日，宁德时代连发多份公告，共涉及投资金额总计约23.17亿元，主要为对外投资。

宁德时代与上海适达、苏州新越及姜勇在苏州市共同投资设立“苏州时代”（简称“合资公司”）。该合资公司注册资本为25亿元，其中宁德时代出资13.5亿元，未来将专注电动汽车驱动控制系统；

宁德时代作为有限合伙人之一参与投资“厦门隐山股权投资合伙企业（有限合伙）”，并认缴出资3亿元，持有基金19.80%的认缴比例；

公司作为有限合伙人之一参与投资“青岛隐山创业投资基金合伙企业（有限合伙）”（，并认缴出资2亿元，持有基金42.55%的认缴比例等。

宁德时代国际化加速

10月14日，美国商用电动汽车制造商electric last mile solutions(elms.us)宣布已与宁德时代达成协议，为其全电动1级城市交付商用车提供电池并确保产能。

根据协议条款，宁德时代将为elms的电动汽车提供磷酸铁锂电池，并确保电池供应到2025年。

另外，elms发言人表示，两家公司还在研究在美国建立一家工厂生产电池，并运往elms位于印第安纳州的工厂组装成电池组。

在过去，宁德时代已开发了不少国际车企客户，例如宝马、大众、戴姆勒、特斯拉、通用、psa、现代、丰田等。

现在，宁德时代与美国车企elms的合作，可看作宁德时代国际化的再次提速，并具有较强的代表性意义：1.供应的是磷酸铁锂电池；2.有可能美国建厂。

据了解，目前宁德时代的欧洲电池工厂已即将投入使用，2022年将达到14gwh的产能。

宁德时代早还在境外设立多家子公司，覆盖美国、日本、加拿大、德国、法国等。

总结

有一句话是，最怕发生的事情，是“比你优秀的人比你更努力”。

已经实现全球电池出货量“四连冠”即将实现“五连冠”的宁德时代，在新能源赛道上，仍在高速发展。

潜力巨大，正是支撑宁德时代股价持续上行的基本条件。突破前期高点（7月30日的582.2元），是宁德时代新的起点！

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