总投资248亿元！中航锂电年产50gwh电池项目开工-天生赢家凯发k8国际

11月8日，从中航锂电官方账号获悉，中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目于今日正式启动建设。

据了解，该项目是中航锂电的第六座电池工厂，选址在合肥长丰，于今年8月10日正式签约。项目总投资248亿元，建设完成后将达到50gwh的动力电池及储能电池的年产能。

据起点锂电大数据统计，截至目前中航锂电已签约落地产能达到250gwh，仅次于宁德时代和lg。在全国布局了洛阳、常州、厦门、成都、武汉、合肥等6大生产基地，产能分别为10gwh、70gwh、50gwh、50gwh、20gwh、50gwh。已经实现量产的基地位于河南洛阳、江苏常州和福建厦门，目前的产能规模约为16 gwh。

不少机构预测，中航锂电将是今年动力电池市场最大的黑马之一，会成为宁德时代的主要竞争对手。

目前，中航锂电的主要配套的客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等。其中，中航锂电已成埃安主力车型最大电池供应商，配套率超90%。

装机量方面，今年1-9月，中航锂电全球动力电池装机量累计达到5.6gwh，市场占有率2.8%，同比增长了229.4%，其中9月装机量为0.9gwh，同比增长了80%，环比增长了22.2%。 

技术方面，在2021世界新能源汽车大会上，中航锂电正式发布了全新设计技术产品——one-stop bettery。据悉，采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300wh/kg，pack能量密度240wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200wh/kg，pack能量密度160wh/kg，续航里程可以达到700km。2022年6月将正式面市。

资本市场上，中航锂电先后完成3轮融资。

2019年6月27日，中航锂电完成股权融资，投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等；2020年12月15日，中航锂电完成pre-a轮融资，投资方包括小米长江产业基金、基石资本、红杉资本中国、广汽资本、中国保险投资基金、厦门创投、晨壹投资、国联证券等29个；今年9月6日，中航锂电在官方微信公众号表示，公司已与招商银行在广州签署总对总战略合作协议，并透露已经完成120亿元股权融资。

附国内头部动力电池企业产能规划：

宁德时代

目前，宁德时代已在全球布局落地了10个生产基地，包括福建宁德（东侨/湖东26gwh、湖西40gwh、车里湾45gwh、福鼎60gwh）、福建厦门（约20gwh）、江苏溧阳（74gwh）、青海西宁（6.5gwh）、四川宜宾（100gwh）、广东肇庆（30gwh）、上海临港（据报道80gwh）、江西宜春（约30gwh）、贵州贵安（约18gwh）以及德国图林根（14-100gwh），加上与车企合资产能，宁德时代总规划产能超过600gwh。

合资产能主要包括时代一汽、时代吉利、时代广汽、东风时代、时代上汽等，根据投资额粗略测算，合计电池规划产能超100gwh。

比亚迪

比亚迪目前共拥有深圳宝龙、惠州坑梓、西安高新、青海西宁、贵州贵阳、重庆璧山、长沙宁乡、安徽蚌埠、吉利长春、山东济南等10大生产基地，此外还与长安汽车合资建立了10gwh产能，比亚迪合计规划产能超过200gwh。

国轩高科

目前，国轩高科在国内合肥本部、合肥经开区、庐江、南京、青岛、唐山、南通、柳州等地共建有8大生产基地，预计今年底产能将达到28gwh（其中磷酸铁锂产能23gwh，三元产能5gwh），到2025年超过300gwh。

蜂巢能源

今年蜂巢能源开展了大刀阔斧的产能扩充计划，今年以来，已经有7个电池基地相继落地，新增产能共计204.6 gwh，投资金额达到776亿。

具体包括江苏盐城（22gwh）、江苏常州（40gwh）、四川成都（60gwh）、南京溧水（14.6gwh）、安徽马鞍山（28gwh）、浙江湖州（20gwh）、四川遂宁（20gwh），覆盖长三角、华南和西南三大区域。加上江苏常州原有20gwh、德国萨尔州24gwh，公司总规划产能已近250gwh。

亿纬锂能

亿纬锂能今年8次加码扩产动力及储能电池产能，包括成都50gwh动力储能项目、乘用车锂离子动力电池一二期项目、xhev电池系统一二期项目、荆门掇刀区年产152.6gwh动力储能电池产业园（含已建28.5gwh、在建及新建124.1gwh）、与林洋能源合资10gwh储能电池项目、总投资24.5亿元的锂电池产线扩建项目等，加上惠州原有产能、以及与ski合资的27gwh三元软包产能，亿纬锂能动力 储能电池总产能规划已超278gwh。

孚能科技

目前，孚能在国内公布了赣州、镇江、芜湖三大生产基地，还在德国建立了海外工厂，产能分别为5gwh、24gwh、24gwh、10gwh。

赣州工厂5gwh基本改造完成；镇江一期预计年底基本达产，镇江二期预计年底投产，经过6至9月的爬坡，明年3至4季度达产，三期后年将全面投产；芜湖基地24gwh在今年8月底签约，首期12gwh项目预计2021年开工，2023年9月投产。

捷威动力

目前，捷威拥有天津、盐城、嘉兴、湖州长兴等四大动力电池生产基地，软包电池产能达到3.5gwh。其中天津基地产能1.5gwh；江苏盐城基地一期2.5gwh已于2019年7月投产，二期4gwh正在建设中，目前已经完成打桩工作，预计将在明年三季度实现正式量产；嘉兴基地目前已有一条先导线，一期8gwh正在规划中，预计2022年底建成投产，二期20gwh规划中；长兴18gwh电池项目在7月底正式落地，产品主要应用于储能与动力市场，预计将于2022年底正式量产。

欣旺达

欣旺达规划产能已超100gwh，其中南京基地项目总投资120亿元，规划产能30gwh；南昌基地项目总投资200亿元，规划产能50gwh；此外还与吉利在枣庄合资建设年产能80万套混合动力电池，该项目总投资50亿元。

瑞浦能源

目前瑞浦能源已公布的基地包括温州和佛山，合计投资额达到475亿元，对应产能达到164gwh。瑞浦能源的目标是，至2025年实现200gwh年产能。

温州一期6gwh产能已经达产，2020年9月，瑞浦能源还启动了二期8gwh产能建设，预计于2021年6月开始陆续投入生产。三期20gwh拟2021年4月启动，2022投产，共计实现34gwh年产能。

今年3月31日，投资103亿元动力与储能电池项目落户佛山，规划年产能30gwh，其中一期年产能为15gwh，将在2021年中动工建设，预计2023年实现投产；二期预计2022年动工建设，2024年投产。

4月23日，总投资300亿元的瑞浦新能源项目落户温州，规划产能100gwh，将于2027年投产。