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7月4日，根据韩国研究机构sne research发布的最新数据，2022年1-5月全球电动汽车电池使用量达157.4gwh，同比增长77.3%。自2020年第三季度以来，市场持续上涨。

从1-5月全球动力电池装车量top10来看，宁德时代以53.3gwh的装车量继续霸居榜首，同比增长112.1%，市场份额达到33.9%；lg新能源以22.6gwh保持第二位，同比增长7.9%，市占率14.4%；比亚迪以同比增长210.5%、装车量19gwh的成绩排在第三，市场份额达12.1%；日本松下继续保持第四，装车量达16.5gwh，市场份额达10.5%；sk on装车量达10.8gwh，同比增长131.6%，但市场份额略有下降，至6.8%；三星sdi较1-4月排名上升一位，装车量6.9gwh，同比增长32.5%，市占率在4.4%；中创新航装车量6.7gwh，同比增长154.3%，市占率4.3%；国轩高科、欣旺达、蜂巢能源分别位列第八到第十位，市场份额分别占2.7%、1.5%、1.3%。

从市场份额来看，sne分析，得益于强劲的中国电动汽车市场，宁德时代和比亚迪为首的中国企业继续领跑市场增长。中创新航、欣旺达等大部分中国企业的市场份额都在增加。从数据可以看出，1-5月，全球动力电池装车量top10中的六家中国企业（宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源）再次以翻倍的速度快速增长，市场份额增长至55.8%。

单从5月来看，全球电动汽车电池装车量达33.7gwh，比上年同期增长1.5倍以上。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，电动汽车电池市场已连续第23个月保持稳定增长，市场份额主要来自中国企业。

值得关注的是，sne提到，搭载宁德时代和lg新能源电池的特斯拉model 3和model y销量较去年4月有所增长，但仍处于恢复过程中，后续有望持续增长。