价值1.2万亿元！这家动力电池企业在手订单已达1.6twh-天生赢家凯发k8国际

据韩媒报道，近日ski在第三季度收益电话会议上宣布，子公司sk on的电动汽车电池订单总额已达到1.6twh，订单金额突破220万亿韩元（约合人民币1.19万亿元），折算均价0.74元/wh，大约可以向2300万辆电动汽车提供动力。

据报道，ski仅今年追加的订单就达150万亿韩元，超过了lg新能源，在订单金额方面位居全球第一。今年10月1日，ski正式将其汽车动力电池业务剥离，成立全资子公司sk on。

业绩方面，今年第三季度ski实现营收营收12.3万亿韩元（约合人民币669.1亿元），增长了48.1%；实现营业利润6185亿韩元（约合人民币33.64亿元），实现扭亏为盈，比去年同期增加了6722亿韩元（约合人民币36.57亿元）。

今年累计销售额达到32.66万亿韩元（约合人民币1776.63亿元），营业利润从去年的营业损失2.33万亿韩元转换为营业利润1.63万亿韩元（约合人民币88.67亿元）。

其中锂电池业务q3实现收入约44.4亿元，同比增长68.1%，环比增长30%，延续高成长，营业利润为亏损5.9亿元，营业利润率下滑12.1%，环比有所收窄。前三季度累计销售额约合107.34亿元，预计今年全年销售额将创下160亿元的新纪录。

ski表示，今年上半年，ski在中国中国盐城及惠州工厂的工厂开工率上升，因此带动电池事业部销售额增长，是季度最高纪录。

同时，ski在电话会议中上修对2022年的收入预期，由此前的约合300亿元人民币上修至360-390亿元。

今年1-9月，ski全球动力电池装机量累计达到10.6gwh，市场占有率5.4%，排名第5位，装机量同比增长了125.5%，其中9月装机量为1.7gwh，同比增长了54.3%，环比增长了21.4%。

ski主要配套了起亚ev、现代ioniq 5、现代科纳ev（欧洲）、梅赛德斯奔驰gle phev等畅销车型。

产能方面，ski在韩国、美国、中国和匈牙利的工厂总年产能约为40 gwh，计划到2023年将产能提高到85 gwh，到2025年提高到220 gwh，2030年的产能则提高到500 gwh。其计划到2030年占据全球电动汽车电池市场逾五分之一的份额。 

ski匈牙利第二工厂计划2022年一季度投运，第三工厂于今年三季度开始施工、2024年三季度开始投运；中国盐城工厂和惠州工厂于2021年投运；美国第一工厂将于2022年一季度投运，第二工厂将于2023年一季度投运；与福特合资工厂计划2025年量产，产能规划由此前的60gwh提升至129gw，预计2023年开始进入扩产高峰，未来增量主要来自美国和匈牙利。