聚焦“小动力电池市场”，谢欢常务副秘书长走访深铃车业-天生赢家凯发k8国际

2020年，受补贴退坡和疫情双重影响，动力电池市场略显低迷；但与此同时，主要应用于二轮电动车市场的小动力电池“异军突起”，走势良好，并迎来了较大的增长。

为深入了解行业发展新趋势与新方向，把握行业发展新动态，7月14日，我会常务副秘书长谢欢走访深圳市深铃车业有限公司（以下简称深铃车业），深铃车业总裁助理朱文清热情的接待了谢欢常务副秘书长。

左起：谢欢、朱文清

双方就二轮电动车和小动力电池市场进行了探讨。

双方认为，小动力电池主要是提供各细分产品的动力系统，主要特点是取代原有的动力系统，譬如铅酸、镍氢等电池，因此小动力市场是具有庞大的可替换存量市场，未来随着锂电的成本降低、技术不断提高，小动力市场将是未来各大锂电企业的必争之地。

据相关数据统计，近年来，我国小动力锂电池市场保持着高速增长趋势，2019年小动力锂电池出货量已超13gwh,产值规模超过100 亿元，小动力市场连续2年超50%的增速增长。

谢欢常务副秘书长表示，随着5g时代的到来，智能家居、可穿戴设备等智能终端设备大量应用，无绳电动工具/园艺工具成为趋势，此外，电动二轮车也存在着锂电替代铅酸的趋势。

朱总对谢欢常务副秘书长的观点表示赞同，他表示，2019年电动自行车新国标的实施，受整车55kg重量的限制，二轮电动车行业呈现出铅酸往锂电转移的趋势。

他还表示，2019年，国内电动二轮车每年销量大约为3000万辆，目前锂电份额大约为20%，出货量大约为5.5gwh,同比增长率为60%左右。

双方认为，小动力电池在二轮电动车上有巨大的发展空间，事实上，已经有不少锂电企业将业务向小动力电池转移，并取得了不错的成就。如星恒电源、天鹏电源、力神、横店东磁、比克电池等。

随后，朱总介绍了深铃车业的相关情况。他表示，深铃车业是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都——深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津和成都五大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构。

深铃集团相关产品

深铃车业旗下拥有“台铃”、“日铃”品牌自行车、电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、燃油助力车等产品，年产销量逾500万辆，销售网络遍布全国各地，产品销量在全国名列前茅， 并远销欧美等全球70多个国家和地区，深受全球消费者喜爱。

谢欢常务副秘书长也向朱总介绍了协会的相关情况，并邀请他参加协会与8月17日在广州举办的“第六届中国动力电池大会”。他表示大会以“聚焦小动力大市场，共赢产业新征程”为主题，希望朱总谈谈两轮车市场的发展趋势和将遇到的困难。

朱总欣然允诺，表示会向大家分享深铃对二轮车及小动力电池市场的看法及市场的一些相关信息。

谢欢常务副秘书长对此表示感谢，双方就行业发展进行了深入交流。

深圳市深铃车业有限公司

深圳市深铃车业有限公司是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都——深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津和成都五大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构，全心致力于低碳能源交通工具的研发及应用推广。

深铃集团秉承“好品质缔造好品牌”的经营理念，坚持“诚信、敬业、效率、创新”的企业精神，以“科技缔造完美”的产品理念出品“台铃”、“日铃”品牌自行车、电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、燃油助力车等产品。

深铃集团2009年全资收购了东莞市东阳摩托车有限公司，产品线扩展到机动车领域，拥有“豪光”、“台铃豪光”、“日铃豪光”三大摩托车品牌。深铃集团现有产品已覆盖两轮交通工具，涉及三轮车、四轮车领域，成为世界上产品体系最齐全的企业之一。

深铃集团年产销量逾500万辆，销售网络遍布全国各地，产品销量在全国名列前茅， 并远销欧美等全球70多个国家和地区，深受全球消费者喜爱。

深铃集团立足长远，始终走科技创新发展之路，拥有540多项各类专利。从第一代“高性能电动车”，到“全自动电动车”、“高能效电动车”，“云电动车”、跑得更远的”臻远版电动车”到更智能的”智远版电动车“，台铃的每一步都引领着电动车科技的升级和进步。

云动力系统

深铃集团成功入选了cctv国家品牌计划和品牌强国战略联盟，先后荣获深圳市高新项目企业、深圳市高新技术企业、国家级高新技术企业等荣誉称号。